前桥双叉臂式独立悬挂上下各有一个叉臂，叉臂与汽车底盘双点接触并与车轮单点咬合。
后桥横拉杆式独立悬挂可以减弱一侧车轮外倾时对另一侧车轮的影响。
差速器是一套齿轮系统，包括3组运动轴，其中推力轴的角速度是两个输出轴的角速度的平均值。
旋转螺旋挂钩配合凹槽导向环，把旋转运动转换为往复直线运动。
离合器通过不同齿轮间的咬合，改变动力从发动机到车轮的传递路径。
曲轴把发动机活塞的往复压缩、做功运动转换为轴的旋转，从而带动车轮转动。
齿轮箱（变速器）是一套机械系统，通过齿轮组实现不同的速度和扭矩的传递。
刹车盘通过摩擦作用，把机械能迅速转换为热能，实现减速停车。
转向系统是由可以实现汽车期望行驶路线的一系列组件、连杆等构成。